Самосвал Almatruck SM342 (8x4)
Цена на самосвал Almatruck SM342 (8×4):
44 000 у.е., без НДС, таможенных платежей и уплаты утилизационного сбора.
3 673 000 ₽, с учетом НДС 18%, таможенных платежей 5%, без уплаты утилизационного сбора.
19 044 511 ₸, с учетом НДС 12%, таможенных платежей 5%, без уплаты утилизационного сбора.
(на условиях Ex-factory/EXW, Казахстан, Алматы)
Краткое описание (основные возможности)
ALMATRUCK – первый казахстанский четырехосный самосвал (8х4) международного класса.
1. Высокая надежность
- Продольная и поперечная балка шасси изготовлены из высокопрочного сплава, отличающегося своей прочностью и долговечностью.
- Продольная балка сформирована за один раз на импортном итальянском гибочном лонжеронном прессе, что позволяет избегать повреждения материала при производстве.
- Левый и правый соединенные валы подвески изготавливаются путем ковки, что повышает их прочность, и значительно снимает в них напряжение.
2. Высокая безопасность
- Высокопрочная каркасная кабина обладает высокой величиной поглощения ударной энергии, в соответствии с требованиями европейских правил ECE-R29 по лобовому и боковым ударам, и по давлению сверху.
- Давление в тормозной системе достигает 10 бар, тормозное расстояние становится короче и безопаснее.
- Прошел испытания под давлением по защите пассажиров кабины грузового автомобиля в национальном надзорном и контрольном центре по контролю качества в 2012 году.
3. Экономичность и экологичность
- Соответствует национальному стандарту эмиссии IV, что полностью отвечает требованиям национальных норм выбросов.
- Большой крутящий момент двигателя сказывается на большей экономии топлива при работе в экономичном диапазоне скоростей.
4. Интегрированный дизайн
Шасси и верхняя часть корпуса спроектированы синхронно, с резервным местом и пространством для модификации в будущем, реализованным бесшовным соединением в целом, возможностью избежать повреждения шасси в процессе механической обработки, большей безопасности для шины CAN автомобиля и других электрических приборов в сборе.
5. Интеллектуальное управление
Использование технологии управления шины CAN, обеспечивающую обмен информацией, дистанционную блокировку автомобиля, электронное ограничение скорости и другие функции.
Распознавание положения автомоблия, его рабочего состояния, информации по пассажирам, техническому обслуживанию и другой информации.
Cпецификация автомобиля
| Общие характеристики | ||
| Тип машины | Самосвал | |
| Название модели | Almatruck SM342 | |
| Колесная формула / ведущие колеса | 8х4 / задние | |
| Весовые характеристики характеристики | ||
| Снаряженная масса (кг) | 13000 | |
| Полная масса (кг) | 53000 | |
| Грузоподъемность (кг) | 40000 (по согласованию с клиентом возможно увеличение или уменьшение грузоподъемности) | |
| Размеры | ||
| Габаритные | Длина (мм) | 9910~10910 |
| Ширина (мм) | 2542 | |
| Высота (мм) | 3490 | |
| Колёсная база (мм) | 1800+4600+1350 | |
| Кабина | ||
| Модель | HW76 | |
| Комплектация | Утепленная, с одним спальным местом, кабина имеет 4-точечную подвеску с амортизаторами устойчивости, со стабилизатором поперечной устойчивости, внешний козырек, кондиционер, круиз-контроль, электрические стекло подъемники | |
| Цвет | Красный или белый | |
| Двигатель | ||
| Модель | D10.38-50 (Yuchai/Weichai, дизель/газ (CNG/LNG)) | |
| Тип | рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления | |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 126×130 | |
| Объем, л. | 9,726 | |
| Степень сжатия | 17.5:1 | |
| Мощность, кВт (л.с.) | 276 (380) | |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 2000 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1560 | |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте (об/мин) | 1200~1500 | |
| Частота вращения на холостом ходу (об/мин) | 650±50 | |
| Минимальный расход топлива (г/(кВт*ч)) | 189 | |
| Масса двигателя, кг | 850 | |
| Экологический класс | ЕВРО-5 | |
| Коробка передач | ||
| Модель | HW19710 (10-вперед, 2-назад) | |
| Передаточное число | Передний ход | 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 |
| Передача заднего хода | R1-13.91 R2-3.18 | |
| Сцепление | ||
| Модель | 430A | |
| Тип | φ430 сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем | |
| Комплектация | системы управления для сцепления WABCO | |
| Рулевое управление | ||
| Рулевой механизм | ZF8118 с гидравлическим усилителем | |
| Передние оси, задние мосты | ||
| Подруливающие оси | HF9 (нагрузка на каждую – 9 тонн) | |
| Задние мосты | AC16 (нагрузка на каждый – 16 тонн) | |
| Передаточное число | 4.77 / 5.45 | |
| Тормозная система | ||
| Рабочая | WABCO (Германия), пневматическая, двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы дискового типа, ABS | |
| Стояночная | Тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами | |
| Кузов | ||
| Размер | 7600×2300×1500mm | |
| Объем, куб. м | 26,22 | |
| Толщина кузова, мм | Дно – 8, бока – 6 | |
| Тип гидроподъемника | Передний | |
| Разное | ||
| Топливный бак, л | 400 | |
| Размер шин | 12.00R20 | |
| Наибольший преодолеваемый подъем, град. | 34 | |
| Минимальный радиус поворота, м | 11,25 | |